«El ritmo de ejecución es alto y ya se ha ejecutado, en menos de tres meses, un 36% de la obra de mejora integral de la carretera del Puerto de Lunada». El consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Roberto Media, ha supervisado personalmente las obras, que comenzaron en mayo, y que, en un plazo de 12 meses, «si la climatología lo permite», acondicionarán de forma íntegra la carretera CA-643 entre San Roque de Riomiera y el Puerto de Lunada, en el tramo comprendido entre La Concha y el Portillo de Lunada.
Hasta el momento, tal y como ha podido constatar Media, se han ejecutado los nuevos sistemas de drenaje de la carretera y reparación de los existentes, así como la ampliación de la calzada. En estos momentos, se está extendiendo la capa de regularización previa al extendido del tratamiento superficial y se actúa ya para instalar sistemas de contención.
Hay que recordar que el Gobierno de Cantabria invertirá 3.464.643 euros en esta obra «estratégica y muy necesaria».
«Nos comprometimos a ejecutar el proyecto de mejora integral de la carretera y a empezar los trabajos en primavera y aquí están los hechos», ha dicho el consejero. Con esta actuación se reforzará la seguridad vial «a lo largo y ancho» de estos 12 kilómetros de vía de montaña.
«Las obras del Puerto de Lunada avanzan para mejorar la seguridad vial»
Además, el hecho de que las obras avancen a buen ritmo es una muy buena noticia, puesto que, a finales de año, en la parte superior, no se podrá trabajar como consecuencia de la nieve, lo que condiciona fuertemente el ritmo de ejecución de la obra.
«Hemos trabajado con la mayor celeridad para que las obras cumplan los plazos previstos y puedan estar terminadas a lo largo de 2027», ha subrayado.
Detalle de las obras
Las obras contemplan la ampliación de la calzada hasta alcanzar los cinco metros de anchura en gran parte del recorrido; la construcción de nuevo drenaje longitudinal en toda la carretera; la ejecución de varios muros de escollera; la renovación del firme mediante un triple tratamiento superficial; y la instalación de balizas de nieve en toda la carretera a ambos lados, nueva señalización horizontal y barreras de seguridad en toda la longitud de la carretera, siendo de tipo desmontable en las zonas expuestas a aludes.
«Estamos ante una actuación muy ambiciosa a lo largo de 12 kilómetros que nos permitirá ampliar tanto la calzada como mejorar el firme a lo largo de todo el recorrido», ha recordado el consejero.
«Cumplimos todos nuestros compromisos», ya que el Gobierno de Cantabria ha hecho una apuesta «decidida» por la conservación y mejora de las carreteras autonómicas. Además, ha insistido, «colaboramos con todos los ayuntamientos para mejorar la red de carreteras municipales».
Fuente: Gobierno de Cantabria
