El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif, las obras del soterramiento ferroviario de Torrelavega por 128,6 millones de euros, IVA no incluido. El acuerdo abre la puerta a la contratación de la obra principal de integración de la línea Santander-Oviedo a su paso por la ciudad.
El alcalde, Javier López Estrada, y el primer teniente de alcalde, José Luis Urraca, han valorado el acuerdo como un avance decisivo para una actuación largamente reivindicada en Torrelavega.
López Estrada ha señalado que la autorización permitirá poner en marcha la licitación de la obra principal después de los trabajos previos ya ejecutados sobre servicios afectados y de la construcción de la vía auxiliar necesaria para mantener el tráfico ferroviario durante las obras.
El objetivo municipal es que la licitación se abra en las próximas semanas, que las obras puedan adjudicarse antes de que finalice 2026 y que los trabajos comiencen antes del verano de 2027.
El soterramiento eliminará los pasos a nivel de Paseo del Niño y Pablo Garnica
La actuación contempla cubrir completamente el tramo comprendido entre los pasos a nivel de Paseo del Niño y Pablo Garnica mediante un falso túnel, lo que permitirá eliminar ambos cruces ferroviarios.
El proyecto tendrá también una importante dimensión urbana, ya que liberará cerca de 50.000 metros cuadrados para nuevos espacios, zonas verdes, aparcamientos y equipamientos.
Entre las actuaciones previstas figura además la construcción de una nueva estación ferroviaria y de un aparcamiento subterráneo con capacidad para más de un centenar de vehículos.
El actual edificio de la estación de Torrelavega Centro se conservará y está previsto que tenga un nuevo uso como equipamiento para la ciudad.
La ejecución de las obras se compatibilizará con el mantenimiento del servicio ferroviario de la línea C2 mediante la vía auxiliar construida por Adif en el corredor del arco norte.
A esta infraestructura se sumará un andén provisional en el entorno de La Carmencita, con el objetivo de mantener las conexiones directas entre Santander y Torrelavega durante la ejecución del soterramiento.
La financiación del proyecto se reparte entre las tres administraciones implicadas. Adif asumirá el 50 % del presupuesto, el Gobierno de Cantabria el 30 % y el Ayuntamiento de Torrelavega el 20 %.
