El PSOE de Santander ha registrado una moción para el próximo Pleno municipal en la que propone la creación de un Plan Especial de Movilidad para los partidos del Racing en los Campos de Sport de El Sardinero, elaborado de manera coordinada entre el Ayuntamiento de Santander y el propio club.
Los socialistas consideran que el regreso del Racing a Primera División abre una nueva etapa también para la ciudad y obliga a anticiparse a una realidad diferente: más aficionados en el estadio, mayor presencia de seguidores visitantes y partidos en distintos días y horarios.
«El Racing está en Primera y Santander también tiene que estar a la altura. No podemos organizar la movilidad de un partido con más de 20.000 personas como si nada hubiera cambiado», ha señalado el secretario general y portavoz municipal del PSOE.
Daniel Fernández ha recordado que cada jornada de partido miles de personas se desplazan en apenas unas horas hacia El Sardinero, provocando problemas de tráfico y estacionamiento que afectan tanto a quienes acuden al campo como a los vecinos de la zona.
«Hoy el Ayuntamiento de Santander pone algunos refuerzos del TUS cuando se espera una gran entrada. Eso ya no es suficiente. Los aficionados necesitan saber de antemano que tienen una alternativa cómoda y fiable para dejar el coche en casa y llegar al estadio en transporte público», ha defendido.
La propuesta socialista plantea coordinar el Plan Especial con el Plan de Movilidad Sostenible que está desarrollando el propio Racing, aprovechando el trabajo iniciado por el club para construir una estrategia conjunta.
«El Racing ya está trabajando en esta dirección. Lo lógico es que el Ayuntamiento de Santander se siente con el club y haga su parte. Aquí no se trata de inventar dos planes diferentes, sino de sumar esfuerzos y conseguir que funcionen», ha explicado Daniel Fernández.
«El Plan de Movilidad plantea alternativas al coche para ir al Racing»
Entre las medidas propuestas se encuentra establecer un dispositivo estable de refuerzo del TUS en todos los partidos, adaptándolo al horario y especialmente a la salida de los encuentros, cuando miles de aficionados abandonan simultáneamente el estadio.
El PSOE Santander plantea también estudiar servicios especiales directos desde los principales barrios de Santander, así como conexiones con aparcamientos disuasorios mediante lanzaderas que permitan estacionar el vehículo fuera del entorno de El Sardinero.
Además, los socialistas proponen incentivar el transporte público entre abonados y aficionados mediante campañas, posibles bonificaciones o fórmulas vinculadas a las entradas y abonos del Racing.
Toda esta oferta debería ir acompañada, según Daniel Fernández, de una información clara y fácilmente accesible antes de cada partido: horarios del TUS, líneas especiales, aparcamientos disuasorios, lanzaderas, recorridos peatonales y alternativas para llegar al estadio.
La moción incluye también la coordinación con el Gobierno de Cantabria y los operadores interurbanos para facilitar que los aficionados procedentes de otros municipios puedan acudir al Sardinero en transporte colectivo.
«Esto no va solo de evitar atascos. Va de hacer más fácil ir al Racing. De que una familia pueda saber cómo llegar al campo, de que un aficionado de cualquier barrio tenga una alternativa al coche y de que los vecinos de El Sardinero no tengan que asumir cada jornada el colapso de su entorno», ha explicado Daniel Fernández.
Para el portavoz socialista, el regreso del Racing a Primera División debe aprovecharse para modernizar la forma en la que Santander organiza sus grandes acontecimientos.
«Tenemos un club en Primera, un estadio que cada jornada reúne a miles de personas y una afición que está respondiendo de manera extraordinaria. Ahora le toca responder a la ciudad», ha señalado.
«Este es un momento histórico para el Racing y para Santander. Podemos limitarnos a gestionar cada partido sobre la marcha o aprovecharlo para mejorar la ciudad. Nosotros proponemos lo segundo», ha concluido Daniel Fernández.
Fuente: PSOE Santander
