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Home REGIÓN Comarca del Besaya

Nuevo paro total en la huelga de Bridgestone en Puente San Miguel por el ERE

Redacción por Redacción
5 de mayo de 2025
en Comarca del Besaya
0
Nuevo paro total en la fábrica de Bridgestone en Puente San Miguel
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El noveno día de huelga convocado en la fábrica de Bridgestone en Puente San Miguel contra el expediente de regulación de empleo (ERE) y el despido de 211 trabajadores ha vuelto a paralizar hoy su actividad productiva, tras ser secundado por las plantillas del turno de mañana (5,45 horas) y el de día (8 horas), según informa el comité de empresa de la planta cántabra (UGT-FICA, CCOO, BUB y SITB).

El presidente del comité de empresa de Bridgestone en Puente San Miguel, Luis Ruiz Eguren (UGT-FICA), destaca que «un día más el respaldo de la plantilla ha sido total y también lo ha sido en la contratas, como viene sucediendo desde que comenzaron las huelgas contra el ERE»

La huelga de hoy coincide con la sexta reunión de negociación del ERE de la fábrica cántabra y de la vizcaína de Basauri (10,30 horas) y con una concentración de protesta convocada por los comités de empresa de las dos plantas productivas en Madrid ante la embajada de Japón, país de donde procede la multinacional de neumáticos.
A las 5,30 horas partieron con dirección a la capital de España dos autocares desde la fábrica cántabra, a los que se unió un tercero que salió media hora más tarde con trabajadores y trabajadoras del turno de mañana.

La huelga en Bridgestone Puente San Miguel sigue sumando apoyo y paros


Los sindicatos prevén congregar ante la embajada japonesa en la calle Serrano de Madrid a más de 300 trabajadores tanto de Puente San Miguel (148 trabajadores) como de Basauri, donde Bridgestone ha presentado un ERE de 335 despidos. A ellos también se une un autocar procedente de la fábrica de Burgos.

El presidente del comité de empresa de Bridgestone en Puente San Miguel recordó que la negociación del ERE se reanuda hoy «con posturas muy alejadas del acuerdo porque la empresa no habla por ahora de reducir los despidos y sigue sin plantearnos un plan industrial de viabilidad y sin aclararnos cuál es el horizonte de futuro más allá de 2026».


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Etiquetas: Bridgestone
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