La Junta de Gobierno Local aprobará en su reunión de mañana el expediente para contratar las obras de naturalización del aparcamiento situado en el entorno del campo de golf de Mataleñas y la adecuación de un área para autocaravanas, con el fin de dar respuesta a las necesidades de movilidad y a la creciente demanda de espacios de estacionamiento para estos vehículos.
Avalada por la Asociación de Campings de Cantabria, esta actuación – cuyo proyecto ha sido redactado por la empresa INYCON, S.L.- está vinculada al Plan de Sostenibilidad Turística de Santander, que está permitiendo al Ayuntamiento avanzar en la mejora de los espacios públicos destinados al uso ciudadano y al servicio de los visitantes.
Durante el avance en la ejecución del Plan de Sostenibilidad Turística y la planificación de este proyecto, se detectó la oportunidad de mejorar ese espacio, no sólo con el objeto de renaturalizar el aparcamiento, sino también para destinar una pequeña zona del mismo a la ejecución de un estacionamiento específico para autocaravanas en este enclave.
El seguimiento permanente que el Ayuntamiento realiza sobre los hábitos de uso del espacio público llevó a constatar un fenómeno que no puede ser ignorado: la afluencia constante de este tipo de vehículos a distintas zonas de Cueto, especialmente en áreas no habilitadas para ello, como las campas adyacentes al campo de fútbol, el aparcamiento del colegio o el propio aparcamiento del Golf de Mataleñas, en su zona más occidental y sin adecuar.
Las autocaravanas tendrán un espacio equipado y controlado en Mataleñas
Por este motivo, se decidió aprovechar la intervención prevista para incorporar una zona específica para el aparcamiento de autocaravanas, dotada de los elementos necesarios para su correcto uso, y que evite la ocupación desordenada e inadecuada de otros espacios.
El presupuesto de licitación asciende a 1.332.158 euros, de los que 800.000 euros proceden del Plan de Sostenibilidad Turística, de fondos europeos Next Generation, canalizados a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, y el resto será cubierto con fondos propios del Ayuntamiento.
Sobre el proyecto
El proyecto, cuyo plazo de ejecución es de seis meses, contempla la intervención sobre una superficie que actualmente presenta graves deficiencias estructurales, con pavimentos de tierra en mal estado, baches, ausencia de delimitación de plazas y carencia total de servicios.
El nuevo aparcamiento mejorará sustancialmente esta situación mediante la ejecución de una plataforma pavimentada con materiales permeables y ecológicos, la redistribución racional del espacio y la inclusión de elementos básicos de urbanización.
El nuevo diseño prevé la habilitación de algo más de 80 plazas de estacionamiento para vehículos, así como espacios destinados a motocicletas y plazas para personas con movilidad reducida. Además, se construirá un estacionamiento diferenciado con capacidad para 30 autocaravanas. Es importante subrayar que esta zona será un espacio para el estacionamiento de autocaravanas, no una zona de acampada.
Por tanto, su régimen de uso estará limitado al estacionamiento temporal y no se permitirá la instalación de elementos externos, como toldos, mesas u otros enseres, de forma permanente. Esta medida persigue garantizar la compatibilidad del uso turístico con el respeto al entorno y la normal convivencia con el vecindario.
La actuación incluye, asimismo, una red completa de servicios. La zona de autocaravanas contará con abastecimiento de agua, sistema de saneamiento, instalación eléctrica, aseos y duchas.
Estas infraestructuras permitirán ofrecer a los usuarios un servicio básico y funcional, evitando a la vez prácticas inadecuadas como el vertido de residuos líquidos en zonas no acondicionadas. En el apartado de alumbrado, se instalarán farolas de diez metros de altura, con un sistema de alimentación específico e independiente del resto del alumbrado público. El aparcamiento contará también con cerramiento perimetral, con el objetivo de delimitar de forma clara el uso del recinto, evitar intrusiones o usos inadecuados, y facilitar una mejor gestión del espacio.
Se adecuarán los accesos peatonales, favoreciendo el tránsito de vecinos de la zona a través de un sendero peatonal que discurrirá a lo largo de todo el proyecto, de forma que los vecinos puedan continuar realizando sus desplazamientos diarios por la zona.
Las zonas verdes se tratarán con criterios de sostenibilidad, mediante la plantación de especies autóctonas, como robles y arbustos, dotadas de un sistema de riego automático por goteo, conectado a la red de abastecimiento. Este enfoque permite mejorar la integración paisajística del aparcamiento y mitigar el impacto visual de la nueva infraestructura.
