El XI Spain Classic Raid culminará este sábado 25 de octubre en Santander, donde se ubicará la meta final de la prueba de regularidad para vehículos clásicos más larga de Europa. A partir de las 17.30 horas, los participantes llegarán a la avenida Manuel García Lago, junto al mar Cantábrico, poniendo fin a una edición que ha unido el sur y el norte de España a lo largo de más de 2.100 kilómetros.
En total, 150 equipos han tomado parte en esta undécima edición del Raid Clásicos, que comenzó el 18 de octubre en Dos Hermanas (Sevilla) y ha recorrido el país de punta a punta a lo largo de ocho etapas. La última jornada, con salida en Burgos, llevará a los pilotos y copilotos hasta Santander tras superar 241 kilómetros por caminos de tierra y atravesar la cordillera cantábrica antes de alcanzar el litoral cántabro.
El itinerario completo de la prueba ha incluido catorce provincias: Sevilla, Málaga, Granada, Jaén, Ciudad Real, Toledo, Madrid, Guadalajara, Soria, La Rioja, Zaragoza, Navarra, Burgos y Cantabria. En total, el Raid Clásicos ha pasado por más de 300 municipios, ofreciendo un recorrido especialmente atractivo y exigente para los participantes, que han tenido que demostrar su destreza para mantener la velocidad media establecida y la resistencia de sus vehículos.
La avenida Manuel García Lago acoge la meta final del Raid Spain Classic
Los protagonistas de la cita han sido 150 automóviles con más de 25 años de antigüedad. Entre ellos, se ha podido ver una amplia representación de modelos emblemáticos: el veterano Volkswagen Escarabajo de 1972, varios Citroën 2CV y Azu 250, un Renault 12, un Peugeot 504, diferentes unidades de Seat y Fiat Panda, varios Renault 4 y hasta algunos Toyota RAV4, modelo que ya forma parte de la historia como primer SUV clásico.
El Spain Classic Raid se ha consolidado como un referente europeo en el ámbito del automovilismo clásico, combinando la pasión por los coches históricos con el espíritu aventurero y la precisión de la regularidad. La organización cuenta con un amplio dispositivo de profesionales, entre ellos un equipo médico, mecánicos especializados y coches-grúa que acompañan a los participantes durante toda la ruta.
La prueba cuenta con el patrocinio principal de Bosch, presente desde sus inicios, y con la colaboración de Turismo Dos Hermanas y la marca Maxus, que aporta vehículos para tareas logísticas. Este evento combina la competición con el disfrute del paisaje, la convivencia y la puesta en valor del patrimonio automovilístico, atrayendo cada año a numerosos aficionados y curiosos a los puntos de salida y llegada.
La meta de Santander pondrá el broche final a ocho intensos días de recorrido, en los que los clásicos han vuelto a llenar de historia y emoción las carreteras de España. La organización invita a los aficionados a acercarse a la avenida Manuel García Lago para recibir a los equipos y disfrutar de la llegada de esta gran caravana del motor histórico.
