Alternativa Vecinal Independiente de Piélagos (AVIP) se pregunta por el anuncio del consejero de Fomento, realizado en julio de 2024, sobre la reparación del Puente Viejo de Oruña.
A un año de la finalización de la legislatura, nada se sabe de las actuaciones anunciadas en julio de 2024 por el consejero de Fomento, Roberto Media, y el alcalde de Piélagos, Carlos Caramés, en aras de la mejora del mantenimiento del referido puente. La última actuación se llevó a cabo en 2022, por importe de 1,2 millones de euros, con el entonces consejero José Luis Gochicoa y el Gobierno PRC-PSOE, sin que hasta el momento se haya completado lo ya iniciado.
La actual situación del firme del Puente Viejo de Oruña-Arce se ha convertido en un gran problema para los usuarios, especialmente para los peatones. Un vecino de Oruña ha informado de que recientemente avisó a la Policía Local por desprendimiento de piedras, acudiendo personal del Gobierno de Cantabria para su comprobación.
Son varios los incidentes y accidentes de personas debido al mal estado del firme. La Consejería de Fomento del Gobierno de Cantabria reconoce dicha situación, ya que existen carteles que alertan del riesgo de caída debido al mal estado del suelo, aunque se trata de una solución provisional que resulta insuficiente tras media legislatura.
Tras varias preguntas y solicitudes en plenos municipales, la respuesta del alcalde Caramés ha sido que se trata de una prioridad de la presidenta Buruaga, aunque sin concretar plazos ni presupuesto, lo que convierte sus manifestaciones en un “brindis al sol”, según afirma Luis Sañudo.
«El Puente Viejo de Oruña sigue en estado de riesgo para los usuarios»
El estado actual del paso del puente es ruinoso, con zonas de pavimento arrancado e irregular y desniveles en varios puntos, lo que convierte su tránsito en una situación de riesgo, especialmente con el paso de vehículos.
Este puente sobre el río Pas es una infraestructura del siglo XVI, declarada Bien de Interés Cultural en 1984 y que, tras una reparación de emergencia, fue adaptada para uso semipeatonal. Se encuentra en la carretera autonómica CA-320.
Construido en 1585 durante el reinado de Felipe II, está compuesto por piedra de sillería y cuenta con cinco ojos. Las fuertes lluvias de diciembre de 2021 provocaron la pérdida de sillares en el tajamar del pilar 1, afectando también a la pila segunda por la pérdida de material.
Según el consejero, se iba a encargar a un estudio de ingeniería especializado en bienes de patrimonio cultural la realización de un estudio para determinar las actuaciones necesarias.
En 2022 se llevó a cabo una intervención de emergencia por valor de 1.200.000 euros que permitió mantener el puente en pie, aunque actualmente se siguen desprendiendo piedras que afectan a su seguridad y estabilidad.
En la parte inferior del puente existen varias sendas de acceso a terrenos y huertas particulares, muy transitadas por vecinos y visitantes. En la parte superior, el firme presenta un estado defectuoso que compromete la seguridad de los usuarios.
Se trata de una de las joyas arquitectónicas de Piélagos, pero actualmente existe una sensación de inseguridad debido a la caída de piedras de la clave y la bóveda, lo que supone un riesgo para usuarios y visitantes. Por ello, se considera necesaria una actuación urgente para garantizar su correcto estado, finaliza Luis Sañudo, portavoz del grupo municipal AVIP en el Ayuntamiento de Piélagos.
Fuente:Alternativa Vecinal Independiente de Piélagos AVIP
