Podemos Cantabria ha presentado un recurso de alzada contra la licitación del proyecto de mejora de plataforma y ejecución del carril bici-peatonal de acceso al túnel de La Engaña, en el término municipal de Vega de Pas. La formación sostiene que dicha actuación vulnera gravemente la normativa ambiental europea.
Asimismo, Podemos ha impugnado la declaración de urgencia del proyecto, al considerar que carece de una justificación adecuada y busca eludir los controles ambientales que exige la legislación vigente.
La formación denuncia que el Gobierno de Cantabria tramita esta obra sin haber llevado a cabo la preceptiva evaluación de impacto ambiental. Un aspecto que consideran especialmente grave dado que el acceso rodado está funcionalmente vinculado al futuro teleférico “Mirador del Pas”, cuya previsión es atraer hasta 120.000 visitantes anuales a una zona de alto valor ecológico y paisajístico, próxima a espacios protegidos integrados en la Red Natura 2000.
El proyecto se tramita sin valorar los efectos acumulativos totales
Podemos sostiene que el proyecto incurre en un fraccionamiento artificial, al tratar por separado el acceso y el teleférico, contraviniendo los artículos 2, 4 y 6 de la Directiva 2011/92/UE. Esta normativa obliga a someter a evaluación ambiental cualquier actuación con posibles efectos significativos sobre el medio ambiente, particularmente en áreas protegidas. Además, recuerdan que debe analizarse el impacto acumulado de todos los proyectos relacionados, algo que, según indican, no se ha hecho en este caso.
“El Gobierno regional está licitando obras que facilitarán un turismo masivo en un entorno de altísimo valor ecológico, sin los estudios ni garantías ambientales requeridas por la ley”, ha declarado Pablo Gómez, responsable de Medio Ambiente de Podemos Cantabria. “No se puede convertir el valle del Pas en un parque temático sin proteger su riqueza natural y paisajística”.
Gómez también ha criticado que la Consejería argumente que se trata de una mera ampliación de una carretera ya existente. “No estamos ante una simple mejora vial, sino ante una infraestructura esencial para permitir que más de 120.000 turistas accedan al Castro Valnera y su entorno. El acceso rodado es el paso previo imprescindible para una explotación turística masiva en un espacio de gran fragilidad ecológica”, ha afirmado.
Podemos exige la paralización inmediata de la licitación y la realización de la evaluación ambiental correspondiente, tal como establece la normativa europea y estatal. Además, advierte que, de continuar la tramitación en los términos actuales, trasladará el caso a la Comisión Europea y a los tribunales de lo contencioso-administrativo.
