La Consejería de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente del Gobierno de Cantabria, ha dragado desde finales de febrero más de 5.300 metros cúbicos de arena en el Puerto de Santoña.
El Gobierno de Cantabria explica que los trabajos comenzaron el 23 de febrero de 2026, cuando la draga ‘Punta Galea’ inició las labores de dragado en el interior de la dársena pesquera de Santoña, aprovechando los momentos de operatividad que permitieron las condiciones meteorológicas.
Estas actuaciones se prolongaron hasta el 11 de marzo de 2026, fecha en la que se retiró la draga de la dársena ante el inicio de la costera del verdel con el objetivo de no interferir en la operativa diaria ni en la afluencia de embarcaciones pesqueras.
De este modo, durante los meses de febrero y marzo, las labores de dragado se desarrollaron exclusivamente dentro de la dársena pesquera. En el mes de abril, las actuaciones se trasladaron a la canal de acceso al puerto. En este ámbito ha estado operando la draga ‘Kinkon Dos’ el miércoles, jueves y viernes de la esta misma semana, permaneciendo de forma continuada en la canal de Santoña, frente a la zona de la plaza de toros.
«El Puerto de Santoña mejora su operatividad con nuevas labores de dragado»
El miércoles 22 de abril de 2026 se realizaron dos vertidos procedentes del dragado de la canal en el punto de vertido exterior y un vertido correspondiente al dragado de la barra en el punto de vertido de la playa.
El jueves 23 de abril se efectuaron tres vertidos de la canal en el punto de vertido exterior, sin que ese día se dragara la barra debido a las condiciones de oleaje y viento, que podían suponer un riesgo para la integridad del tubo de succión por posibles impactos con el fondo marino.
El viernes 24 de abril se llevó a cabo un vertido de la canal en el punto de vertido exterior y cuatro vertidos de la barra en el punto de vertido de la playa.
El Ejecutivo cántabro mantendrá la actividad de la draga en el puerto santoñés hasta completar la retirada de los 20.000 metros cúbicos de arena previstos, adaptándose en todo momento a la actividad pesquera y a las condiciones del mar.
Estas actuaciones forman parte de las labores ordinarias de mantenimiento portuario que lleva a cabo el Gobierno de Cantabria para garantizar la seguridad, la navegabilidad y el correcto funcionamiento de las infraestructuras.
A lo largo de esta legislatura, el Gobierno de Cantabria ha hecho importantes inversiones en el Puerto de Santoña para mejorar la capacidad de atraque. Además, a lo largo de este año comenzarán las obras de refuerzo y reparación del muelle pesquero en la Dársena Norte, con un presupuesto superior a los 3 millones de euros.
Fuente: Gobierno de Cantabria
