Podemos Cantabria critica con dureza la decisión de Ryanair de recortar un 38% su capacidad en el Aeropuerto Seve Ballesteros, incumpliendo los compromisos adquiridos hace apenas dos meses. La formación subraya la contradicción de que la aerolínea mantenga contratos publicitarios en vigor con Cantabria por valor de 4 millones de euros anuales, incluidas precisamente algunas de las líneas que ahora anuncia retirar.
La formación recuerda que el Gobierno de Cantabria firmó en 2024 contratos publicitarios con Ryanair por un valor total de 18 millones de euros, prorrogados en junio de 2024, destinados a promocionar la comunidad a través de diversas rutas y mantener líneas estratégicas. Estos acuerdos estaban destinados a promocionar la comunidad a través de diversas rutas y a mantener conexiones estratégicas, entre las que se incluían precisamente los vuelos que ahora han sido eliminados del calendario de invierno por la compañía, a pesar de haber recibido fondos públicos para su mantenimiento y promoción.
Según afirma la formación, en junio de 2024 el Ejecutivo regional resolvió prorrogar por una anualidad el contrato de servicios de publicidad para la realización de acciones promocionales y de marketing dirigidas a mercados internacionales en soportes y medios de compañías aéreas. Esta ampliación afecta a los lotes retirados ahora por Ryanair, en concreto, el Lote 3 Roma–Milán, el Lote 7 Viena y el Lote 8 París.
La decisión, publicada en la Plataforma de Contratación del Sector Público el 30 de julio de 2024, se adoptó tras la solicitud de prórroga del responsable del contrato (13 de junio de 2024), el informe de suficiencia financiera (16 de junio de 2024) y el informe jurídico (17 de junio de 2024), y fue firmada por la directora de CANTUR, Inés Mier Maza.
«Es inaceptable que se regalen millones a Ryanair mientras recortan vuelos esenciales para Cantabria. La ciudadanía no puede ser la que pague el precio de los caprichos de una multinacional, mientras el Gobierno del PP mira para otro lado», ha denunciado la coordinadora autonómica de Podemos Cantabria, Mercedes González.
Podemos Cantabria exige que se revisen los contratos con Ryanair tras el recorte de vuelos
Podemos considera intolerable que se destinen recursos públicos a una empresa que no cumple con los servicios comprometidos. Por ello, exige al Gobierno regional que revise de manera inmediata los contratos publicitarios firmados con Ryanair, garantice que no se pague un solo euro por servicios no prestados y, sobre todo, priorice los intereses de la ciudadanía cántabra, asegurando una conectividad aérea estable y sostenible.
En palabras de González: «El PP ha convertido la política de conectividad aérea en un regalo permanente a Ryanair, sin control ni garantías. Cantabria necesita un modelo estable, no depender de las decisiones arbitrarias de una empresa que chantajea a las instituciones.»
Esta situación evidencia la falta de planificación y supervisión en la política de promoción de la conectividad aérea. La ciudadanía cántabra no puede ver cómo se destinan millones de euros públicos a mantener una relación con una aerolínea que reduce los servicios comprometidos y pagados con dinero público.
Asimismo, la formación reclama una revisión a fondo de las políticas de apoyo al turismo low cost, que, entre otras cosas, han dejado a Cantabria a merced de decisiones empresariales externas y poco fiables. Es imprescindible avanzar hacia un modelo de conectividad y promoción económica más justo y sostenible, que no dependa de subvenciones millonarias a compañías que incumplen sus compromisos.
«Exigimos al Consejero Roberto Media que no participe en el chantaje de Ryanair a AENA y que defienda con firmeza los intereses de Cantabria frente a las presiones de una compañía que, tras beneficiarse de fondos públicos, recorta rutas con contratos publicitarios en vigor y deteriora la conectividad de la comunidad. Que actúe con transparencia, que defienda el interés general y que se atreva a plantar cara a Ryanair. Cada euro público debe estar al servicio de la ciudadanía, no del beneficio privado de una empresa que no cumple lo pactado», ha concluido Mercedes González.
