El soterramiento Torrelavega da un nuevo paso tras la autorización del Consejo de Ministros al convenio que regulará la siguiente fase del proyecto. La decisión acerca la firma del acuerdo y la futura licitación de las obras.
El visto bueno del Ejecutivo desbloquea un trámite clave en una actuación estratégica para la ciudad y permite encarar una nueva etapa en el desarrollo de la integración ferroviaria a su paso por el casco urbano.
El alcalde, Javier López Estrada, ha calificado la decisión como “un paso muy importante” para un proyecto prioritario para Torrelavega y ha señalado que, una vez autorizada la suscripción del convenio, su firma podría producirse en las próximas semanas. También ha vinculado este avance a la colaboración entre administraciones y al recorrido del proyecto en los últimos años.
Según ha explicado, el objetivo es que, tras la firma del documento, la licitación de las obras se active de manera inmediata para que puedan comenzar a lo largo de este año. El regidor ha insistido en que se trata de una demanda histórica de la ciudad y de una aspiración compartida durante años.
Por su parte, el primer teniente de alcalde, José Luis Urraca, ha destacado la dimensión de la actuación, a la que ha definido como la mayor inversión de la historia de Torrelavega. También ha puesto el foco en el papel del Gobierno de España al autorizar un paso que acerca el cumplimiento del soterramiento de las vías de FEVE en la ciudad.
El soterramiento Torrelavega incluye nueva estación, aparcamiento y urbanización
El nuevo convenio será suscrito por el Ministerio de Transportes, Adif, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento, y contempla una inversión global de 138,86 millones de euros. La financiación se repartirá entre Adif, con el 50 por ciento; el Gobierno cántabro, con el 30 por ciento; y el Ayuntamiento, con el 20 por ciento.
El documento tendrá una vigencia inicial de diez años e incorporará actuaciones que no pudieron completarse dentro de los plazos del convenio anterior, finalizado en diciembre de 2025. Entre ellas figuran la ejecución del soterramiento, la nueva estación, el aparcamiento subterráneo vinculado y la urbanización del entorno en una superficie de 45.000 metros cuadrados.
El proyecto incluye además un apeadero provisional que permitirá mantener el servicio ferroviario mientras se desarrollan las obras. Una vez ejecutadas todas las actuaciones, se abordará la desafectación de suelos y aprovechamientos urbanísticos patrimoniales de Adif para su incorporación al proceso urbanístico.
La autorización del Consejo de Ministros sitúa así el proyecto en una fase decisiva y allana el camino para la firma de un convenio llamado a marcar una de las grandes transformaciones urbanas pendientes en Torrelavega.
